توصل العلم إلى أن كل طير عندما يضرب بجناحيه يعطي دفعة إلى أعلى للطائر الذي يليه مباشرة , وعلى ذلك فإن الطيران على شكل الرقم 7 يمكن سرب الطيور من أن يقطع مسافة إضافية تقدر على الأقل بـ 71% زيادة على المسافة التي يمكن أن يقطعها فيما لو طار كل طائر بمفرده وعندما يخرج أحد الطيور عن مسار الرقم 7 فإنه يواجه فجأة بسحب الجاذبية وشدة مقاومة الهواء, لذلك فإنه سرعان ما يرجع إلى السرب ليستفيد من القوة والحماية التي تمنحها إياه المجموعة وعندما يحس قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة فإنه ينسحب إلى الخلف ويترك القيادة لطائر آخر , وهكذا تتم القيادة بالتناوب أما أفراد الطيور الذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران لتشجيع الأفراد الذين في المقدمة على المحافظة على سرعة الطيران
التسميات
- آدم وحواء (38)
- أخبار (80)
- انترنت-كمبيوتر-موبايل (13)
- تاريخ وحضارات قديمة (173)
- تراث (103)
- جمال الطبيعة (37)
- جمال وصحة (106)
- صور (252)
- طب وصحة (239)
- طرائف (63)
- عجائب (78)
- عجائب النبات والحيوان (125)
- فنون جميلة (92)
- قصص واقعية عن الجن (23)
- كاريكاتير (19)
- منوعات (145)
- نجوم وكواكب ومجرات (28)
- نكت (19)

الجمعة، 15 يوليو 2011
الاشتراك في:
تعليقات الرسالة (Atom)
الأقسام
- آدم وحواء (38)
- أخبار (80)
- انترنت-كمبيوتر-موبايل (13)
- تاريخ وحضارات قديمة (173)
- تراث (103)
- جمال الطبيعة (37)
- جمال وصحة (106)
- صور (252)
- طب وصحة (239)
- طرائف (63)
- عجائب (78)
- عجائب النبات والحيوان (125)
- فنون جميلة (92)
- قصص واقعية عن الجن (23)
- كاريكاتير (19)
- منوعات (145)
- نجوم وكواكب ومجرات (28)
- نكت (19)

ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق